Nuestro servicio de carga marítima se divide en dos tipos:

 

  • Contenedor Full
  • Contenedor parcial o consolidado.

 

Contenedores Full

 

A la hora de contratar el servicio de carga de contenedor full se consideran los siguientes costos:

Gastos de Importación o Impuestos de aduana:

    • Con certificado de origen: VALOR CIF x 19%.
    • Sin certificado de origen: VALOR CIF x 26% (Valor aproximado de referencia).

 

Se debe tener en cuenta que el valor CIF puede variar de acuerdo a la tasa de cambio mensual de la aduana.

 

Gate IN:

Todo aquel contenedor que llegue al puerto corresponde pagar a la naviera un costo de gate in, donde cada naviera tiene su propia tarifa.

 

Aforo físico:

En dado caso que el contenedor reciba un aviso de aforo físico el costo de aforo sera reflejado por la factura de la empresa almacenista correspondiente, lo cual usaremos para realizar el cobro correspondiente.

Mix Cargo hará un balance por la transacción.

Mix Cargo:

    • Gastos de derecho 40.000CLP + IVA.
    • Honorarios 80.000CLP + IVA.
    • Flete interno (San Antonio – Santiago) 300.000 CLP + IVA.

 

Contenedor Parcial o Consolidado

 

La tarifa de la carga parcial es actualizada cada cierto tiempo dependiendo del precio del flete marítimo, para tener el valor de tu carga parcial se calcula a través de los centímetros cúbicos que va a ocupar tu carga en un contenedor.

 

    • El valor de cada metro cubico es de 240 USD.
    • Servicio de 100 USD por documentación necesaria para exportación e importación de la misma.

 

Gastos INCLUIDOS:

Todos los gastos operativos a partir de llegada de su mercadería a nuestras bodegas en CHINA hasta la entrega en nuestras oficinas en Santiago de CHILE.

 

Gastos NO INCLUIDOS

 

    • Impuestos de importación según CIF.
    • Costo de un posible aforo físico (Calculado según los CBM ocupados).
    • Costo de despacho fuera de Santiago de Chile (Otras Regiones o Ciudades)
    • Requerimiento de la contratación de una agencia de encomiendas.
    • Costo de permisologia extraordinario de casos particulares.

 

Información de interés:

o Cada importación posee un BILL OF LADING (BL).
o Cargas Parciales (cada BL es de comportamiento individual sin ser afectado por ningún otro importador).